Audi S3/VW MK7 1.8T/2.0T Gen3용 열 터보 담요
맞다
- 아우디 8V S3 콰트로 2.0T
- 아우디 A3 8V 전륜구동 1.8T
- 아우디 A3 8V 콰트로 2.0T
- 아우디 MK3 TT 콰트로 2.0T 2014+
- 아우디 TTS MK3 2.0T 2014+
- 폭스바겐 올트랙 1.8T Gen3
- 폭스바겐 골프 VII GTI 1.8T Gen3
- VW 골프 VII 해치백 1.8T Gen3
- 폭스바겐 골프 VII Sportwagen 1.8T Gen3
- 폭스바겐 골프 VII GTI 2.0T Gen3
- 폭스바겐 골프 VII R GTI 2.0T Gen3
- IS20 & IS38 터보
응용 프로그램: Audi / VW MK7 1.8T/2.0T Gen3 OEM 터보차저
열 차폐 제품 제조업체로서 티타늄 블랭킷과 유색 유리 섬유 블랭킷, 카본 블랭킷을 보유하고 있습니다.
모든 방열판 터보 블랭킷은 중국에서 손으로 만들어지며 품질이 보장됩니다. 우리는 재료 선택, 설계 및 시공에 대한 높은 기준을 가진 단열 산업의 전문 제조업체입니다. 우리의 재료는 단열 기술의 최첨단에 있습니다. 우리는 대부분의 모든 종류의 단열재를 보유하고 있으며 재료마다 온도 비율이 다릅니다.
Lava Turbo Heat Blanket은 분쇄된 화산 용암 암석으로 만들어진 외층으로 구성되어 있습니다(Rated 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat). 직물로 형성되고 촘촘한 메쉬 직조로 짜여진 이 터보 블랭킷은 고온 규산마그네슘 규산염 울(등급 1832°F 연속 / 2300°F 피크)로 내부 절연 처리되어 있으며 내구성 및 내열성 향상을 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬를 덧대었습니다. Lava Turbo 담요는 가장 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
탄소 터보 히트 블랭킷은 탄소 소재 외층(정격 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat)으로 구성되어 직물로 형성되고 촘촘한 메쉬 직조로 직조되며, 이러한 터보 블랭킷은 내부적으로 높은 단열재로 단열됩니다. 온도 칼슘 마그네슘 실리케이트 울(등급 1832°F 연속 / 2300°F 피크)은 내구성을 높이고 내열성을 향상시키기 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬를 덧대었습니다. Lava Turbo 담요는 가장 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
유색 실리콘 유리 섬유 열 터보 담요는 실리콘 함침 유리 섬유 외부 층(정격 600°F 직접 열 / 1100°F 복사 열)으로 구성되고 내부는 고온 칼슘 마그네슘 실리케이트 울(정격 1832° F 연속 / 2300°F 피크) 내구성 향상 및 내열성 향상을 위해 고온 스테인리스 스틸 메쉬로 오버레이되었습니다.
