고성능 머플러(종종 "글래스팩" 또는 "스트레이트스루" 머플러라고 함) 내부에는 배기가스가 통과하는 다공성 튜브가 있습니다. 이 튜브는 머플러 패킹재 일반적으로 긴 가닥의 유리 섬유나 암면으로 만들어집니다.

배기 펄스에서 나온 음파가 다공관을 통과하면서 주변 충전재로 빠져나갑니다. 밀도가 높은 섬유질 재료는 음파 에너지를 흡수하여 마찰을 통해 소량의 열로 변환합니다. 이 과정은 머플러를 빠져나가기 전에 음파의 진폭(볼륨)을 크게 줄입니다.

주요 이점:

1. 노이즈 감소 및 음질 튜닝

• 데시벨 수준을 낮춥니다. 이것이 가장 확실한 장점입니다. 배기음을 더 합법적이고 견딜 수 있는 수준으로 낮춰줍니다.

• 음질 향상: 잘 조여진 머플러는 배기음을 더 조용하게 만들 뿐만 아니라 사운드를 더욱 세련되게 만들어 줍니다. 거칠고 금속성이며 거친 소리를 제거하여 더 깊고 부드러우며 "성숙한" 배기음을 만들어냅니다. 이것이 바로 애호가들이 배기음의 개성을 조율하기 위해 머플러를 사용하는 이유입니다.

2. 배기 흐름 및 성능 유지

배기가스를 제한적인 미로를 통해 강제로 배출하는 배플형 머플러와 달리, 압축형 스트레이트 스루 머플러는 가스가 중앙의 다공관을 따라 자유롭게 흐를 수 있도록 합니다. 제한이 아닌 흡수를 통해 소음을 줄임으로써 청소 — 배기 펄스가 실린더에서 다음 펄스의 가스를 끌어내는 과정입니다. 이는 엔진 출력과 토크를 유지하는 데 매우 중요합니다.

3. 머플러 캐니스터를 보호합니다.

포장재는 방열판과 절연체 역할을 합니다.

• 외부 열을 감소시킵니다: 머플러의 외부 셸을 상당히 시원하게 유지하여 주변의 다른 구성 요소를 보호하고 우발적인 화상 위험을 줄여줍니다.

• "드로닝"을 방지합니다. 속이 비어 있는 머플러 쉘은 공명실 역할을 하여 특정 RPM에서 저주파 윙윙거리는 소음(드론)을 발생시켜 장거리 주행 시 매우 피로감을 유발합니다. 머플러 패킹은 이러한 진동을 흡수하여 드론 소음을 제거합니다.

4. 비용 효율적인 유지 관리

시간이 지남에 따라 (사용 환경에 따라 일반적으로 2~5년) 패킹재가 타거나, 성능이 저하되거나, 배기가스에서 빠져나갈 수 있습니다. 이렇게 되면 배기가스가 불쾌할 정도로 시끄럽고 쉰 소리가 납니다.

• 혜택: 비용이 많이 들 수 있는 전체 머플러를 교체하는 대신, 종종 다시 포장하다 새로운 소재로 훨씬 저렴한 비용으로 복원하여 새 제품과 같은 성능과 사운드를 제공합니다.

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마모되면 무슨 일이 일어날까요?

포장재가 없어지면 모든 이점과는 반대되는 경험을 하게 될 것입니다.

• 배기음이 매우 시끄럽고, 쉰 목소리이며, 불쾌합니다.

• 성능이 때때로 느끼다 배압의 변화로 인해 차이가 있지만, 가장 눈에 띄는 것은 소리입니다.

• 머플러 셸은 매우 뜨거워질 수 있으며 깡통 같은 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.

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포장재의 종류:

• 유리섬유: 가장 일반적인 유형입니다. 저렴하고 효과적입니다. 표준 유리 섬유는 대부분의 용도에 적합한 반면, 고온용은 극한 환경에 적합합니다.

• 현무암: 일반 유리 섬유보다 고온에 더 강하고 습기를 더 잘 흡수하여 오프로드 차량이나 보트에 적합합니다. 일반적으로 약간 더 밀도가 높습니다.

• 스테인리스 스틸 울: 매우 고온의 일부 응용 분야에 사용됩니다. 내구성이 훨씬 뛰어나고 타지 않지만, 가격이 더 비싸고 작업하기가 더 어려울 수 있습니다.

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요약:

간단히 말해서, 머플러 패킹 고성능, 자유로운 흐름의 배기 시스템을 가능하게 하는 필수적인 소재이며, 사회적으로도 수용 가능하고 거주하기에 쾌적한 환경입니다.