라바(티타늄) 다운파이프 블랭킷 에이 용암 배수관 블랭킷 , 또한 ~로 알려짐 티타늄 다운파이프 블랭킷 는 터보 다운파이프와 배기 시스템용으로 특별히 설계된 고성능 단열재입니다. 분쇄된 화산암 섬유로 제작된 이 블랭킷은 극한의 온도를 견딜 수 있는 내구성이 뛰어나고 유연한 원단으로 제작되었습니다. 최대 1,800°F (982°C) 그리고 그 너머의 최고의 보호 2,500°F(1,371°C) , 까다로운 성능 환경에서도 뛰어난 단열성을 제공합니다. 블랭킷은 다운파이프 내부의 배기열을 억제하고 제어함으로써 배기가스 속도를 유지하고 터보차저 효율을 향상시키며 터보 랙을 줄이는 데 도움을 줍니다. 동시에 엔진룸 내부 온도를 획기적으로 낮추어 배선, 호스, 흡기 시스템 등 주변 부품을 열 손상으로부터 보호합니다. 기...
헤더 매니폴드 블랭킷 : 배기 시스템을 위한 고성능 열 보호 헤더 매니폴드 블랭킷은 배기 헤더와 매니폴드를 효과적으로 단열하여 엔진룸 온도와 성능을 향상시키도록 설계된 고급 열 관리 솔루션입니다. 유연한 디자인으로 공구 없이 빠르게 설치할 수 있으며, 헤더 상단의 내장 클립을 사용하여 고정하기만 하면 됩니다. 최대 1000°F(484°C)의 직사광선 노출에도 견딜 수 있는 내열성 원단으로 제작된 이 담요는 배기가스 배출원을 향하여 열을 가두고 배기가스 흐름으로 반사시켜 청소 효율을 높이고 엔진룸 온도를 낮춰줍니다. 외피는 알루미늄으로 코팅되어 최대 2000°F(904°C)의 복사열, 마모, 오일이나 냉각수와 같은 액체로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 응용 프로그램 예: 고성능 V8 엔진에서는 20인치 ...
티타늄 다운파이프 블랭킷 (또한 종종 다운파이프 랩이라고도 함)은 주로 다음을 중심으로 다양한 이점을 제공합니다. 열 관리 . 자세한 장점 분석은 다음과 같습니다. 1. 엔진룸 온도 감소(열 흡수 감소) 이것이 가장 즉각적이고 눈에 띄는 이점입니다. 작동 원리: 이 담요는 다운파이프와 터보차저에서 발생하는 극심한 열(종종 1200°F+/650°C+)을 담고 있습니다. 중요한 이유: 뜨거운 다운파이프는 거대한 라디에이터처럼 작용하여 엔진룸 전체를 가열합니다. 이렇게 상승된 주변 온도는 흡기 공기량을 증가시킵니다. ( 열 흡수 ) 인터쿨러의 효율을 저하시키고 센서, 전선, 호스 및 기타 플라스틱 부품의 수명을 단축시킬 수 있습니다. 이 열을 차단함으로써 블랭킷은 엔진룸을 상당히 시원하게 유지합니다. 2. 터보차...
장거리 운전 후 보닛을 열었을 때 뜨거운 열기를 느껴본 적 있으신가요? 아니면 더운 날 차의 성능이 떨어지는 것 같은 느낌을 받아본 적 있으신가요? 보닛 아래의 뜨거운 열기는 불쾌할 뿐만 아니라 엔진 출력을 저하시키고 부품 수명을 단축시킬 수 있습니다. 여기가 배기 열 담요 흔히 발생하는 문제에 대한 간단하면서도 매우 효과적인 해결책이 등장했습니다. 하지만 정확히 무엇이고, 당신에게 꼭 필요한 업그레이드일까요? 자세히 살펴보겠습니다. 배기열담요란 무엇인가요? 안 배기 열 담요 (헤더 랩 또는 터보 블랭킷이라고도 함)은 고온 배기 부품을 단열하도록 설계된 보호 슬리브입니다. 배기 시스템을 위한 첨단 보온병이라고 생각하면 됩니다. 유리섬유나 실리카 섬유와 같은 고급 소재로 제작되고 내열 합금으로 코팅되는 경우가...
헤더 매니폴드 블랭킷 : 정밀 엔지니어링을 통한 마스터 엔진 베이 열 고성능 주행이라는 고위험 환경에서 엔진 베이 온도 관리는 사치가 아니라 필수입니다. 헤더 매니폴드에서 발생하는 과도한 열은 소리 없는 적입니다. 흡기 온도를 상승시켜 출력을 저하시키고, 민감한 전자 부품의 성능 저하를 가속화하며, 주요 배선, 브레이크 라인, 그리고 오일 저장 탱크에 지속적인 위협을 가합니다. 단순히 헤더 자체를 감싸는 것만으로는 엔진 베이 주변 생태계를 보호하기에 충분하지 않은 경우가 많습니다. 바로 이 부분에서 집중적이고 전략적인 열 관리가 중요합니다. 전문적으로 설계된 제품을 소개합니다. 헤더 매니폴드 블랭킷 —헤더에서 발생하는 강렬한 복사열로부터 차량 상부 엔진룸을 보호하도록 특별히 설계된 정교한 열 차단막입니다. ...
단열 배기 블랭킷 안전성 향상, 성능 향상, 구성 요소 보호, 소음 감소 등 여러 가지 중요한 문제를 동시에 해결하기 때문에 널리 사용됩니다. 이는 매우 효율적이고 비용 효율적인 표적 단열 형태입니다. 이러한 기술이 널리 사용되는 주요 이유에 대한 자세한 분석은 다음과 같습니다. 1. 향상된 안전성 이것이 종종 가장 큰 이유입니다. 화상 부상 예방: 배기 부품(매니폴드, 터보차저, 다운파이프)은 538°C(1,000°F) 이상의 온도에 도달할 수 있습니다. 엔진룸과 같은 밀폐된 공간에서는 기술자와 운전자에게 심각한 화상 위험을 초래할 수 있습니다. 이 블랭킷은 만져도 안전한 외부 표면을 형성하여 우발적인 접촉 위험을 크게 줄여줍니다. 화재 위험 감소: 담요는 강렬한 복사열을 가두어 연료관, 배선 하네스, 잔...
극한의 온도, 부식성 화학 물질 또는 지속적인 기계적 응력이 발생하는 작업 환경에서는 표준 가열 소자는 큰 부담이 됩니다. 가동 중단, 잦은 교체, 공정 오류는 선택 사항이 아닙니다. 탄력성을 위해 설계된 실리콘 히트 슬리브 가장 까다로운 산업 환경에서도 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 고급 강화 소재를 사용하여 다른 제품이 기대에 미치지 못하는 성능을 보장하는 견고한 방열 솔루션을 제공하여 지속적인 작동을 보장하고 중요한 프로세스를 보호합니다. 탄력성과 장기적 성능을 위해 설계되었습니다. 뛰어난 환경 저항성: 슬리브의 고성능 실리콘 고무 재킷은 습기, 다양한 화학 물질, 자외선 노출 및 물리적 마모에 대한 탁월한 내구성을 제공합니다. 이러한 견고한 구조는 열화를 방지하여 시간이 지나도 안정적인 성능과 구조...
에 대한 응용 프로그램 접착식 방열판 열원 자체만큼이나 다양하고 광범위합니다. 고온 복원력, 간편한 맞춤 설정, 그리고 간편한 떼어 붙이기 방식의 설치라는 독특한 조합 덕분에 전 세계 산업계와 가정에서 없어서는 안 될 도구로 자리 잡았습니다. 이 제품의 주된 목적은 바로 과도한 열로 인한 손상, 비용, 그리고 종종 위험한 영향으로부터 귀중한 장비와 구조물을 보호하는 것입니다. 에서 자동차 및 운송 부문 , 그 용도는 사실상 무한합니다. 자동차, 트럭, 오토바이의 보닛 아래에서는 온도가 급상승하여 민감하고 값비싼 부품에 위협이 될 수 있습니다. 접착식 열 차폐막은 엔진 열이 탑승자의 발을 데우고 차량 내부 전자 장치를 손상시키는 것을 방지하기 위해 방화벽 내부에 정기적으로 적용됩니다. 또한, 배기 헤더나 터보...
차량 엔진 성능을 개선하고, 보닛 아래 온도를 낮추고, 주변 부품을 과도한 열로부터 보호하려는 경우 현무암 테이프 사용할 수 있는 최고의 소재 중 하나입니다. 이 고온 배기 랩 천연 화산암 섬유로 만들어졌으며 뛰어난 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 단열성 및 기계적 내구성 —전문가와 자동차 DIY 애호가 모두에게 이상적인 선택입니다. 이 가이드에서는 다음을 안내해 드리겠습니다. 배기관 랩핑에 현무암 테이프를 사용하는 방법 , 그 혜택을 설명하세요 열 관리 최상의 결과를 얻는 데 도움이 되는 전문가의 설치 팁을 공유해 드립니다. 배기가스 포장에 현무암 테이프를 사용하는 이유는 무엇입니까? 배기가스가 헤더나 다운파이프를 통과할 때 상당한 양의 복사열이 방출됩니다. 이 열은 엔진룸 내부 온도를 상승시켜 성능에 ...