전기 자동차의 맥락에서 EV 자동차 방화 담요는 일반적으로 EV에 사용되는 리튬 이온 배터리와 관련된 화재 안전 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 이 담요는 배터리 관련 화재 발생 시 화염을 억제하고 진압하는 데 사용됩니다. 이러한 방화 담요의 구성에는 다음 재료가 포함될 수 있습니다.
내화성 직물: 담요의 외부 층은 종종 내화성 직물로 만들어집니다. 유리 섬유, 아라미드(예: Kevlar) 또는 기타 방염 직물과 같은 재료가 일반적으로 사용됩니다. 이러한 재료는 고온을 견딜 수 있고 화염에 대한 장벽을 제공할 수 있습니다.
단열층: 단열 특성을 강화하고 열 전달을 방지하기 위해 방화 담요에는 단열재 내부층이 포함될 수 있습니다. 이 층은 열을 억제하는 데 도움이 되며 배터리 화재와 관련된 고온으로부터 주변을 보호합니다.
열 반사 코팅: 일부 방화 담요에는 열을 견디고 밀어내는 능력을 더욱 강화하기 위해 열 반사 코팅이 있을 수 있습니다. 이 코팅은 화재에 직면한 측면의 온도를 낮추는 데 기여할 수 있습니다.
스티칭 및 강화: 방화 담요의 가장자리와 이음새는 내구성을 보장하고 해어짐을 방지하기 위해 내열성 스티칭과 재료로 강화되는 경우가 많습니다.
EV 자동차 방화 담요에 사용되는 특정 디자인과 재료는 제조업체마다 다를 수 있으며 안전 표준 및 규정에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 주요 목표는 전기 자동차에서 배터리 관련 화재의 영향을 완화하기 위해 빠르고 효과적으로 배포할 수 있는 도구를 제공하는 것입니다.
재료 | 두께(mm) |
규토 | 0.3 0.7 1.3 2.0 |
실리카 + 질석 |
0.3 0.7 1.3 2.0 |
실리카 + 실리콘 |
0.3 0.7 1.3 |
유리섬유 | 0.5 0.8 1.0 1.5 2.0 |
유리섬유 + 실리콘 |
0.5 0.8 1.0 1.5 2.0 |
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